此次價格暴跌部分源于市場報價混亂，“瘋漲”行情亦令商家再度產生“恐高”情緒，市場信心減弱。如今市場重歸理性。
　　坐上“過山車”的鋼鐵市場，僅用一天時間，便從過去四天的暴漲中驚醒過來。
　　3月9日，國內鋼材產品每噸普遍下跌兩三百元。有行業機構向界面新聞提供的數據顯示，昌黎普方坯含稅出廠價從3月8日的2260元/噸，一度暴跌400元至1860元/噸。
　　在過去四天，國內鋼市經歷了一輪漲價高達700-800元/噸的火爆行情，為近五年來首次出現。
　　大漲大跌的行情，令不少業內人士直呼“看不懂”。上海鋼聯旗下“我的鋼鐵網”分析師胡莉玲稱，3月建筑工地開工率的確有所回暖，但從商家了解的情況來看，開工情況并沒有想象中火爆，二三線城市不少房地產項目仍處于“停滯”狀態。
　　胡莉玲還發現，近日雖然部分廠商的出貨量有所增加，但仍按需補貨，并未出現搶貨現象。“大家都知道這次鋼價上漲的有些‘心虛’。”她說，多數廠家較為理性，既盼漲，同時又得防范風險。
　　此次價格暴跌則部分源于市場報價混亂。“瘋漲”行情亦令商家再度產生“恐高”情緒，市場信心減弱。因此，部分商家開始獲利了結。
　　期貨市場同樣蒙上“陰影”。3月8日期貨多頭獲利離場，9日期螺1610大幅跳水。日K線繼上一交易日放量收T字線后，平開低走，收大陰線，且成交急劇放量，見頂信號明確。此外，9日主力持倉多單減倉6萬余手，也表明多頭力量繼續減弱。
　　不過，分析師田艷稱，“市場上有部分商家仍在保價、甚至限價。”
　　9日下午兩點后，部分鋼材產品價格出現反彈。唐山鋼坯價格從低的1860元，反彈到1920元。分析師馬力稱，1900元的價位相對合理，短期來看繼續下跌的空間不足。
　　總體來看，鋼市已進入盤整消化期。經歷了一輪劇烈的暴漲暴跌后，市場重歸理性。
　　田艷預計，短期來看，鋼材價格仍有每噸兩三百元的下跌空間。但因前期部分鋼廠原料成本價格處于高位，且現階段庫存仍舊低位，市場價格在經過理性回調修正后，長期來看市場價格仍舊看漲。
　　供給方面，部分鋼廠復產暫未對市場造成太大影響。機構統計的全國百家中小鋼企高爐開工率僅有83%，尚不及去年九十月的水平，鋼坯、帶鋼等產品仍略顯緊張。
　　同時，京津滬等主導城市建筑鋼材庫存水平處于近五年春季低，加上近期大量出貨，庫存下降較快，預計很快會出現缺規格現象。這種緊張局面或將維持到3月底。
　　下游需求則隨著氣溫回升而逐步復蘇。據統計，現階段主導城市的工地開工率已在60%以上。
　　馬力認為，供應偏緊而需求增大的背景下，鋼材價格仍可能繼續走高，只是會相對溫和。“基本沒有持續暴漲的可能性，但穩步走高的行情仍值得期待。”他說。